Limpieza
profesional
de filtros y
catalizadores
TURMAN DPF SOLUTIONS ofrece limpieza y restauración profesional de Filtros de Partículas Diésel (DPF) y catalizadores (DOC y SCR) para camiones carga pesada, de pasajeros y camionetas última milla.
La mejor solución en México para mantener tu flota operando sin paros.
24-48 H
TIEMPO DE ENTREGA
100%
ESPECIFICACIÓN OEM
+500
UNIDADES ATENDIDAS
Euro V y VI
NORMATIVA CUMPLIDA
Protegemos el sistema de control de emisiones
Elegir un servicio de limpieza DPF confiable es una decisión crítica. No mantener correctamente tu sistema puede ocasionar fallas costosas y tiempos de inactividad que afectan tu operación.
- Un DPF obstruido aumenta la contrapresión del motor, incrementando el consumo de combustible hasta un 15%.
- Una reparación por falla total del DPF puede costar entre $30,000 y $150,000 MXN — una limpieza preventiva es una fracción de ese costo.
- El DPF requiere limpieza profesional típicamente cada 150,000–200,000 km. Los limpiadores DIY no son suficientes para una limpieza real.
- Con TURMAN DPF SOLUTIONS, el filtro se restaura de acuerdo a especificaciones de fábrica con garantía de desempeño.
LIMPIEZA HIDRONEUMÁTICA DE PULSOS y TÉRMICA
Nuestro equipo hidroneumático de pulsos de última generación penetra cada canal del sustrato cerámico, eliminando hollín y cenizas inorgánicas que ningún método DIY puede remover. El resultado: flujo restaurado al 90% de especificación OEM.
SISTEMAS DPF QUE TRATAMOS
CUMMINS
DETROIT
PACCAR
ISUZU
MERCEDES-BENZ
VOLVO
VOLKSWAGEN
DINA
HINO
FOTON
ANTES Y DESPUÉS DEL SERVICIO
ANTES
Acumulación de hollín y cenizas inorgánicas. Presión diferencial elevada, luz de falla activa.
DESPUÉS
Filtro restaurado a especificaciones de fábrica. Flujo de gases restablecido, cero contrapresión.
LIMPIEZA Y RESTAURACIÓN
DE FILTROS Y CATALIZADORES
Elige el nivel que mejor se adapte al estado de tu filtro y las necesidades de tu operación.
BÁSICO
- Limpieza neumática a presión
- Prueba de flujo pre/post
- Reporte de diagnóstico
ESTÁNDAR
- Limpieza hidroneumática intensiva
- Tratamiento térmico controlado
- Prueba de flujo certificada
- Reporte técnico completo
SUPERIOR
- Intervención de la carcasa (housing)
- Retiro del monolito dañado
- Montaje del monolito (sustrato) nuevo
- Prueba de flujo OEM certificada
- Reporte técnico detallado
NUESTRO PROCESO PASO A PASO
Un proceso riguroso y documentado que garantiza resultados consistentes y verificables en cada servicio.
01
DIAGNÓSTICO INICIAL
Evaluación visual para descartar grietas, fracturas o fusión en el panel.
02
PRUEBA DE FLUJO PRE
Medición calibrada del flujo de aire para documentar el nivel de obstrucción antes del servicio.
03
LIMPIEZA PROFUNDA
Proceso hidroneumático y/o térmico y/o según el nivel de servicio seleccionado.
04
PRUEBA DE FLUJO POST
Verificación del caudal restaurado a especificaciones OEM y comparativa con la medición inicial.
05
REPORTE TÉCNICO
Documento oficial con resultados pre/post, fotos del proceso y certificado de garantía con folio de seguimiento.
SOLUCIÓN IDEAL PARA TU TIPO DE FLOTA
TRANSPORTE DE CARGA
FLOTA URBANA Y ÚLTIMA MILLA
AUTOBUSES DE PASAJEROS
TRANSPORTE ESCOLAR Y DE PERSONAL
FAQ
Los DPFs generalmente requieren su primera limpieza profesional entre los 150,000 y 200,000 km, y posteriormente cada 100,000 km. Señales de alerta incluyen la luz naranja del tablero, emisión de hollín negro, aumento en el nivel de aceite y mayor consumo de combustible.
- Reduce el ciclo de vida del motor (aumenta temperatura de operación, desgaste de componentes e incrementa el consumo de combustible)
- Se incumple la norma NOM-044-2017.
- Esto puede incrementar significativamente la emisión de partículas sólidas (hollín), humo y óxidos de nitrógeno (NOx), contaminantes asociados con problemas de calidad del aire y salud pública. Los motores diésel modernos fueron desarrollados para operar con estos sistemas activos, por lo que mantenerlos en correcto funcionamiento contribuye a una operación más limpia, responsable y alineada con las regulaciones ambientales actuales
No. Los limpiadores en spray o aditivos en combustible no son suficientes para remover la acumulación de hollín y cenizas inorgánicas en un DPF obstruido. Se requiere equipo profesional especializado para una limpieza real que restaure el filtro a condiciones OEM.
El servicio estándar tiene un tiempo de entrega de 24 horas. Para restauraciones de nivel Superior con múltiples ciclos o filtros en estado crítico, el proceso puede extenderse a 48 horas. Contamos con servicio express para flotas con acuerdo de servicio activo.
El reporte incluye medición de flujo pre y post servicio (expresado en % respecto a especificación OEM), fotografías del proceso, protocolo de limpieza aplicado, nivel de servicio ejecutado y certificado de garantía con folio de seguimiento.
Sí. Atendemos todos los años, marcas y modelos con sistemas DPF: Kenworth, Freightliner, International, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, DAF, MAN, Isuzu, Hino, entre otros. También cubrimos maquinaria Caterpillar, John Deere y Komatsu.
Sí. Para flotillas con 10 o más unidades ofrecemos servicio on-site en sus instalaciones en el Bajío (Querétaro, Guanajuato, SLP) y Chihuahua. Contáctanos para diseñar un programa de mantenimiento preventivo a medida.
SOLICITA TU COTIZACIÓN
Recibe una propuesta personalizada para tu unidad o flotilla en menos de 24 horas. Sin compromiso.
01
DPF OBSTRUIDO = +15% CONSUMO
Un filtro saturado aumenta la contrapresión del motor e incrementa el consumo de combustible hasta un 15% en operación normal de ruta.
02
FALLA TOTAL: $75,000–$150,000 MXN
Un filtro saturado aumenta la contrapresión del motor e incrementa el consumo de combustible hasta un 15% en operación normal de ruta.
03
LOS ADITIVOS DIY NO FUNCIONAN
Los limpiadores en spray no remueven las cenizas inorgánicas incrustadas en el sustrato. Solo la limpieza hidroneumática profesional restaura el flujo OEM.
04
CADA 150,000–200,000 KM
El DPF requiere limpieza profesional en este intervalo. Sin mantenimiento, la regeneración pasiva y activa ya no es suficiente para recuperar el flujo.
Protegemos el
sistema de
emisiones
Elegir un servicio de limpieza DPF confiable es una decisión crítica para tu operación. Un DPF saturado no solo genera paros costosos — también pone en riesgo el cumplimiento de la NOM-044-SEMARNAT-2017 y la garantía del fabricante.
ANÁLISIS DE COSTO — DECISIÓN CORRECTA
DPF nuevo OEM (Kenworth/Freightliner)
$75,000–$150,000
Tiempo de espera DPF nuevo (importación)
5-10 días
Limpieza profesional TURMAN
Solicitar precio
Tiempo de entrega TURMAN
24-48 horas
Garantía de resultado
Homologada OEM